在炎热的夏天,汽车停在室外难免都会受到暴晒,这时就会使得甲醛增加,车内的任何东西都在高温中散发着有害物质,在这样的条件下进行开车,就会造成很大的身体伤害。
对于这个问题很多人做了实验,比如:
A.2009年产大型商务轿车(约115万元)、真皮内饰、无座套。
B.2010年产中型家用轿车(约25万元)、真皮内饰、无座套。
C.2012年产紧凑型家用车(约12万元)、织物座椅、针织座套。
使用大气采样仪,以0.5L/min的速率,吸收样本空气20L,并将样本空气溶解到调制后的酚试剂中,进行采样。
在实验采样24小时内,化验室在实验室中利用酚试剂分光光度法,在各样本中加入0.4ml的1%硫酸铁溶液,并利用大气分光光度检测仪,对样本进行检测度数。
空气检测前,三辆样本车辆车内温度约为25℃,湿度约为37%。在阳光下暴晒两小时后,车内平均气温为60℃。
实验结论:
不同样本暴晒两小时后,车内甲醛含量均有不同程度的升高,其程度为晒前的0.67倍至2.59倍。按照国内最新的空气质量检测标准规定,甲醛浓度低于0.1mg/m为合格,高于此数值均为“甲醛超标”。样本中最严重者超标达2.1倍。
专家说道,现在车内的甲醛存在都是由于脚垫和座套,无论是豪车还是名车,都无法完全避免。在脚垫和座套中,常见劣质黏合物,经暴晒后,甲醛的释放量都会很大。
甲醛的沸点比较低,当车内的温度达到19℃时,甲醛的挥发就会加快和增多,在上车之前最好是将车窗打开,这样可以使甲醛大量散发。
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